鋰電池電解液能用什么材質(zhì)的全氟醚密封圈呢

　　最好的肯定是全氟橡膠了，只是全氟橡膠有點(diǎn)貴，不過還是有很多鋰電池廠家會選擇全氟橡膠，大大降低了維修成本。一般說來,鋰電池設(shè)備里的密封件的總壽命成本不僅僅要考慮密封件的購買價(jià)格,更要考慮使用壽命和故障、停機(jī)、維修所帶來的損失等。

　　全氟醚O型圈氟含量標(biāo)準(zhǔn)

　　全氟醚O型圈氟含量標(biāo)準(zhǔn)全氟醚(FFKM)O型密封圈氟含量72%以上更優(yōu)異的耐化氟膠O型圈隨著工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于汽車，電子，航天，船舶等等要求精度比較高，耐高溫，高耐磨，條件苛刻的工作環(huán)境下，隨著工業(yè)發(fā)展，氟膠材質(zhì)也在不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新，以下是廣泛使用的氟橡膠材質(zhì)性能及適用范圍?；拘畔⒂糜趶V泛用于汽車，電子，航天優(yōu)點(diǎn)可抗熱至℃適用范圍化工廠的密封件目錄氟橡膠O型圈簡介FPM?(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有極佳的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點(diǎn)：·可抗熱至℃·對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油缺點(diǎn)：·不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物。·汽車、機(jī)車、柴油發(fā)動機(jī)及燃料系統(tǒng)。適用范圍:·化工廠的密封件。全氟橡膠FFPM(Perfluoroelastomer)優(yōu)點(diǎn)：·最佳耐熱特性·優(yōu)異的抗化學(xué)特性·低Outgassing特性·優(yōu)異之抗Plasma特性缺點(diǎn)：·耐低溫特性較差·原料價(jià)格較高·生產(chǎn)難度較高適用范圍:·全氟系列產(chǎn)品廣泛地運(yùn)用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運(yùn)用,運(yùn)用范圍包含薄膜制程中之PVC,CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。