銅篷圈是篷布使用中的五金配件，它不僅美觀，而且比鋁篷布圈結(jié)實(shí)，又不會生銹，影響外觀。

車站要向貨主提供表面清潔、質(zhì)量良好、繩索的篷布與篷布扣。根據(jù)“貨車篷布管理規(guī)則”的規(guī)定，篷布不能苫蓋毒害品、污染物和腐蝕性物品。同時(shí)，由于貨車篷布與篷布扣的通用性，因此不能使用已被污染的篷布，也不能使用已損傷的繩索。一般情況下，一節(jié)貨車要苫蓋兩張長9.1米，寬5，5米的貨車篷布。為防止車輛內(nèi)的貨物不被雨水濕損，兩張篷布要搭接壓縫，搭接長度不得少于500毫米。同時(shí)，上部篷布的搭接方向，要考慮車輛運(yùn)行中大限度地減少雨水的進(jìn)人。

篷布繩索的捆綁好壞，對篷布與篷布扣運(yùn)輸中的起著至關(guān)重要的作用。歷史上曾多次發(fā)生因繩索松弛、脫扣、打傷人員、打壞設(shè)備的事故，也發(fā)生過因繩索纏繞在折角塞門上造成列車制動(dòng)和車輛脫線的大事故。在貨物裝載高度超過車板時(shí)，要特別注意繩索的緊固。要求貨車兩端的腰、邊繩不得捆綁在提鉤桿或手閘桿上，繩子要交叉斜拉，拉緊后再捆綁在丁字鐵或支柱槽上。