一、篷布扣的組成技術(shù)要求

篷布扣的組成：篷布扣一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。一種具有上蓋，下蓋，內(nèi)加強(qiáng)圈實(shí)用改進(jìn)型篷布扣篷布扣，其特征是：內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該篷布扣的主要技術(shù)特征為：具有上蓋，下蓋和內(nèi)加強(qiáng)圈的篷布扣，其上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該篷布扣經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。

銅篷布扣和鋁篷布扣各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。但是用法是一樣的，而人們也是根據(jù)銅篷布扣和鋁篷布扣各自的優(yōu)缺點(diǎn)，而選擇適合自己使用的篷布扣的材質(zhì)并不是很多種，其中常見的就是銅篷布扣和鋁篷布扣。另外就是還有鐵篷布扣。但是由于鐵比較容易生銹，所以篷布扣的生產(chǎn)廠家根據(jù)這一現(xiàn)象，也就很少生產(chǎn)鐵篷布扣了。

包邊繩對(duì)接處應(yīng)插接，對(duì)接點(diǎn)不能超過2個(gè)。所有插接處的插扣為5個(gè)以上。繩頭用苧麻線或滌綸線緊繞五圈，再縫扎四針，繩頭末端熱粘合處理不松散。腰繩通過篷布扣穿繩布與篷布扣連接。彈力腰繩可在貨物下沉?xí)r收緊繩索，防止篷布扣松動(dòng)。彈力腰繩由彈力部分和主體繩索組成。彈力部分采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部分。彈力部分在常溫下或經(jīng)紫外線照射5d或高溫70℃7d或低溫-50℃7d處理后，應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：①彈力部分應(yīng)在kg的拉力下開始伸長(zhǎng)。②在kg的拉力下能伸長(zhǎng)mm。③彈力部分的往復(fù)拉伸疲勞性能：彈力部分拉長(zhǎng)300mm后再恢復(fù)原長(zhǎng)，如此做1000次往復(fù)拉伸疲勞試驗(yàn)后，彈力部分的伸長(zhǎng)不大于60mm。將兩根橡膠棒分別編入距兩端繩頭2m處，將總長(zhǎng)2m的編織繩分別壓縮在410mm橡膠棒外圍。橡膠棒兩端的細(xì)繩分別從編織繩中伸出，用馬蹄扣與腰繩主體結(jié)成一體，馬蹄扣不少于5扣。彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩，整體無斷接。繩頭末端熱粘合處理，端頭不松散。端繩角繩穿過篷布扣后應(yīng)插接。腰繩一端從篷布扣穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布扣間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從篷布扣穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)。相鄰兩腰繩活結(jié)死結(jié)位置交錯(cuò)。

二、鑒定篷布圈質(zhì)量的五大方法

1、公司和被委托的鐵路局應(yīng)增加對(duì)不銹鋼扣眼修理所的管理。而且篷布圈的修理要建立健全質(zhì)量確定、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，以此來鐵路篷布圈維修質(zhì)量的問題，使得篷布圈的使用規(guī)范化。

2、對(duì)自備篷布圈的一些管理上的事情，自備篷布圈的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布圈維修標(biāo)準(zhǔn)，確定自備篷布圈維修質(zhì)量。

3、修竣鐵路篷布圈應(yīng)粘貼“篷布圈維修合格證”，還要在此基礎(chǔ)上按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。如果車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究其責(zé)任。

4、篷布圈使用年限初步是定在三年。如果篷布圈產(chǎn)品使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布圈，報(bào)廢，不能再繼續(xù)使用。

1)筋角應(yīng)與布面平整服帖，不應(yīng)起鼓和折皺。

2)篷布圈件的縫制應(yīng)平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應(yīng)少于3針。

3)每條增加筋上應(yīng)采用高焊均勻焊接3個(gè)穿繩布。

什么特點(diǎn)、工藝性呢？

1、在繪制篷布圈時(shí)，形狀應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單和對(duì)稱；主要原因是軸的拉深件在周向上變形均勻，簡(jiǎn)單的金屬?zèng)_壓拉深件也容易加工。

2、在拉深篷布圈時(shí)，圓角半徑也應(yīng)適當(dāng)，拉深件的底部和壁面、凸緣和壁面應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的要求，適當(dāng)增加圓角半徑也有利于成形。

3、確定五金拉延沖壓件的厚度均勻和孔在其上的正確位置。

4、五金沖壓和拉伸零件應(yīng)具有適當(dāng)?shù)谋壤?。一般來說，淺拉伸零件愈容易加工。如果我們遇到帶有凸緣和深層的金屬?zèng)_壓和拉伸零件，我們需要愈多的拉伸次數(shù)，這也增加了生產(chǎn)成本。