【一】、篷布扣密度使用方法

篷布扣密度：篷布扣織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì)，是指10cm內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。

篷布扣是我們經(jīng)常會(huì)用到的一種五金配件，雖然他已經(jīng)很小了，但是有時(shí)候也是需要用到一些輔助的工具的，就像彈力腰繩之類的。彈力腰繩可在貨物下沉?xí)r收緊繩子，防止眼圈松動(dòng)。彈力腰繩由彈力部分和主體繩子組成。彈力部分采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部分。彈力部分在常溫下或經(jīng)紫外線照射或高溫70℃或低溫-50℃處理后，應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：

1、彈力部分應(yīng)在（20±5）kg的拉力下開(kāi)始伸長(zhǎng)。

2、在（50±5）kg的拉力下能伸長(zhǎng)（300±30）mm。

3、彈力部分的往復(fù)拉伸疲憊機(jī)能：彈力部分拉長(zhǎng)300mm后再恢復(fù)原長(zhǎng)。

腰繩一端從篷布扣穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布扣間穿過(guò)，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼扣穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)。

篷布扣的正確的使用方法：

一、筋角應(yīng)與布面平整服帖，不應(yīng)起鼓和折皺。

二、篷布扣的縫制應(yīng)平直，無(wú)脫針段線，無(wú)浮線，起針和止針處回針不應(yīng)少于3針。

三、每條加強(qiáng)筋上應(yīng)采用高焊均勻焊接3個(gè)穿繩布。

【二】、篷布圈的質(zhì)量管理

一、篷布圈編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布圈采用7位編號(hào)，一位是該篷布圈投入使用的年份，后6位是順序號(hào)。自備不銹鋼扣眼采用9位編號(hào)，前4位是該篷布圈投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。

二、公司可委托鐵路局維修鐵路篷布圈，并根據(jù)各鐵路局篷布圈運(yùn)用需要設(shè)立篷布圈修理所，篷布圈修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。

三、鐵路篷布圈憑調(diào)度命令扣修，應(yīng)就近修理，跨局回送待修鐵路篷布圈時(shí)，經(jīng)鐵道部篷布圈調(diào)度批準(zhǔn)。

四、篷布圈的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要增加對(duì)篷布圈及篷布圈維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

五、托運(yùn)人購(gòu)置自備篷布圈應(yīng)向裝車(chē)站提出書(shū)面申請(qǐng)，逐級(jí)報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局，符合要求后，托運(yùn)人與篷布圈生產(chǎn)單位簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同。

六、新造篷布圈上路使用前，應(yīng)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)同的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。