{一}、篷布扣臺(tái)帳管理中存在一些問題

在篷布扣與篷布扣運(yùn)用中，由于各車站篷布扣與篷布扣使用及到達(dá)的不均衡，必然形成眼圈到達(dá)車站將質(zhì)量良好的篷布扣向篷布扣使用車站回送，將待修、待報(bào)廢篷布扣向修理所回送的狀況。

一、原因分析。①篷布扣回送車站未按鐵路局篷布扣調(diào)度命令將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣分開并分別向使用車站、修理所回送。②由于篷布扣回送車站停留的質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣數(shù)量不足，無法以整車分別向使用車站、修理所回送。③由于監(jiān)裝卸貨運(yùn)員沒有認(rèn)真檢查到達(dá)的篷布扣現(xiàn)狀，卸車后沒有按規(guī)定將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣分別碼放，造成向使用車站及修理所回送時(shí)將兩種篷布扣混雜在一起。④由于監(jiān)裝卸(或駐用線)貨運(yùn)員沒有檢查到達(dá)使用的篷布扣現(xiàn)狀，又沒在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸，對(duì)篷布扣腰、邊繩被重要工具割斷情況不掌握，造成篷布扣被破壞，無人追究責(zé)任。⑤用線(用鐵道)返回車站的篷布扣，車站不按規(guī)定檢查、核對(duì)，直接(或在用線)裝車回送。

二、不良后果。①占用了鐵路局篷布扣與篷布扣運(yùn)用的保有量，使可使用的篷布扣變成了待修、待報(bào)廢篷布扣，直接影響貨物的裝車，加大了篷布扣的周轉(zhuǎn)時(shí)間。②到達(dá)使用車站時(shí)，影響到車站貨物的裝車使用，并危及運(yùn)輸生產(chǎn)。同時(shí)產(chǎn)生了卸車、搬運(yùn)、人工整理、裝車等費(fèi)用，及多占用一次貨車(增加使用車)的無效回送，加大了鐵路局、車站的運(yùn)輸成本。③到達(dá)修理所時(shí)，要產(chǎn)生卸車費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、人工整理費(fèi)、裝車費(fèi)及多占用一次貨車(增加使用車)的無效回送，加大了修理所的維修成本。④修理所按工作量(換算米)清算費(fèi)用。將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣混雜一起回送，到達(dá)修理所后，所產(chǎn)生的2次搬運(yùn)費(fèi)、1次人工整理費(fèi)用無法核銷，勢(shì)必造成修理所虛報(bào)工作量(換算米)，使有限的篷布扣維修費(fèi)用在無效的工作中耗損一部分。

三、存在問題。在修理所日常工作中發(fā)現(xiàn)，各車站以整車回送篷布扣與篷布扣過程中的主要問題是：①將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣混雜在一起向修理所回送。②有修理所的車站，將回送到本站的篷布扣(不分質(zhì)量良好或是待修、待報(bào)廢)直接送到修理所，由修理所整理后再向其他使用車站回送。③在回送的待修篷布扣中，有部分篷布扣沒有破損，而是腰、邊繩被重要工具割斷(系卸車時(shí)未解繩扣)，這樣一來換篷布扣的腰、邊繩。

另外，篷布扣的臺(tái)帳管理中也存在一些問題。鐵路各部門使用的所有設(shè)備(如車輛、線路、房屋、吊車、計(jì)算機(jī)、電話、水)的日常維修保養(yǎng)，入廠、入段修理都要有原始的記錄和憑證。但篷布扣作為鐵路運(yùn)輸貨物的一種輔助用具，車站向修理所回送時(shí)，僅按篷布扣號(hào)碼填記“回送清單”運(yùn)送到站，沒有每張篷布扣待修、待報(bào)廢狀況(如篷布扣破口的尺寸、數(shù)量，腰、邊繩短缺的根數(shù))及原因的記載，造成了篷布扣破損無人追查，回送到修理所了事。對(duì)回送到修理所的待修篷布扣的維修工作量(換算米)也無據(jù)可查，只能按修理所上報(bào)統(tǒng)計(jì)表中的數(shù)量進(jìn)行費(fèi)用清算。

{二}、篷布圈的用處特征

改進(jìn)型不銹鋼扣眼適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋篷布圈的鎖眼，該眼圈解決了普通篷布圈的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。篷布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型篷布圈合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)加強(qiáng)圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。

篷布圈的用處：篷布圈產(chǎn)品主要應(yīng)用于箱包制作，貨物倉儲(chǔ)運(yùn)輸，港口船舶，軍民用帳篷，工業(yè)配套及日常生活等。并遠(yuǎn)銷十幾個(gè)和地區(qū)上蓋，下蓋，內(nèi)加強(qiáng)圈實(shí)用改進(jìn)型篷布圈眼圈，其特征是：內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為：具有上蓋，下蓋和內(nèi)加強(qiáng)圈的篷布圈。