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篷布扣臺(tái)帳管理中存在一些問題同用處特征
{一}、篷布扣臺(tái)帳管理中存在一些問題
在篷布扣與篷布扣運(yùn)用中,由于各車站篷布扣與篷布扣使用及到達(dá)的不均衡,必然形成眼圈到達(dá)車站將質(zhì)量良好的篷布扣向篷布扣使用車站回送,將待修、待報(bào)廢篷布扣向修理所回送的狀況。
一、原因分析。①篷布扣回送車站未按鐵路局篷布扣調(diào)度命令將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣分開并分別向使用車站、修理所回送。②由于篷布扣回送車站停留的質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣數(shù)量不足,無法以整車分別向使用車站、修理所回送。③由于監(jiān)裝卸貨運(yùn)員沒有認(rèn)真檢查到達(dá)的篷布扣現(xiàn)狀,卸車后沒有按規(guī)定將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣分別碼放,造成向使用車站及修理所回送時(shí)將兩種篷布扣混雜在一起。④由于監(jiān)裝卸(或駐用線)貨運(yùn)員沒有檢查到達(dá)使用的篷布扣現(xiàn)狀,又沒在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸,對(duì)篷布扣腰、邊繩被重要工具割斷情況不掌握,造成篷布扣被破壞,無人追究責(zé)任。⑤用線(用鐵道)返回車站的篷布扣,車站不按規(guī)定檢查、核對(duì),直接(或在用線)裝車回送。
二、不良后果。①占用了鐵路局篷布扣與篷布扣運(yùn)用的保有量,使可使用的篷布扣變成了待修、待報(bào)廢篷布扣,直接影響貨物的裝車,加大了篷布扣的周轉(zhuǎn)時(shí)間。②到達(dá)使用車站時(shí),影響到車站貨物的裝車使用,并危及運(yùn)輸生產(chǎn)。同時(shí)產(chǎn)生了卸車、搬運(yùn)、人工整理、裝車等費(fèi)用,及多占用一次貨車(增加使用車)的無效回送,加大了鐵路局、車站的運(yùn)輸成本。③到達(dá)修理所時(shí),要產(chǎn)生卸車費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、人工整理費(fèi)、裝車費(fèi)及多占用一次貨車(增加使用車)的無效回送,加大了修理所的維修成本。④修理所按工作量(換算米)清算費(fèi)用。將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣混雜一起回送,到達(dá)修理所后,所產(chǎn)生的2次搬運(yùn)費(fèi)、1次人工整理費(fèi)用無法核銷,勢(shì)必造成修理所虛報(bào)工作量(換算米),使有限的篷布扣維修費(fèi)用在無效的工作中耗損一部分。
三、存在問題。在修理所日常工作中發(fā)現(xiàn),各車站以整車回送篷布扣與篷布扣過程中的主要問題是:①將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢篷布扣混雜在一起向修理所回送。②有修理所的車站,將回送到本站的篷布扣(不分質(zhì)量良好或是待修、待報(bào)廢)直接送到修理所,由修理所整理后再向其他使用車站回送。③在回送的待修篷布扣中,有部分篷布扣沒有破損,而是腰、邊繩被重要工具割斷(系卸車時(shí)未解繩扣),這樣一來換篷布扣的腰、邊繩。
另外,篷布扣的臺(tái)帳管理中也存在一些問題。鐵路各部門使用的所有設(shè)備(如車輛、線路、房屋、吊車、計(jì)算機(jī)、電話、水)的日常維修保養(yǎng),入廠、入段修理都要有原始的記錄和憑證。但篷布扣作為鐵路運(yùn)輸貨物的一種輔助用具,車站向修理所回送時(shí),僅按篷布扣號(hào)碼填記“回送清單”運(yùn)送到站,沒有每張篷布扣待修、待報(bào)廢狀況(如篷布扣破口的尺寸、數(shù)量,腰、邊繩短缺的根數(shù))及原因的記載,造成了篷布扣破損無人追查,回送到修理所了事。對(duì)回送到修理所的待修篷布扣的維修工作量(換算米)也無據(jù)可查,只能按修理所上報(bào)統(tǒng)計(jì)表中的數(shù)量進(jìn)行費(fèi)用清算。
{二}、篷布圈的用處特征
改進(jìn)型不銹鋼扣眼適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋篷布圈的鎖眼,該眼圈解決了普通篷布圈的抗拉力差,容易銹蝕脫落,生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織,少量的用斜紋組織,經(jīng)緯紗均用多股線。篷布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織,少量的用斜紋組織,經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型篷布圈合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán),下蓋為帶槽空心圓環(huán),內(nèi)加強(qiáng)圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定,其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。
篷布圈的用處:篷布圈產(chǎn)品主要應(yīng)用于箱包制作,貨物倉儲(chǔ)運(yùn)輸,港口船舶,軍民用帳篷,工業(yè)配套及日常生活等。并遠(yuǎn)銷十幾個(gè)和地區(qū)上蓋,下蓋,內(nèi)加強(qiáng)圈實(shí)用改進(jìn)型篷布圈眼圈,其特征是:內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán),上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形,外側(cè)喇叭形空心圓環(huán),下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為:具有上蓋,下蓋和內(nèi)加強(qiáng)圈的篷布圈。







