(一)、眼圈清洗其特征

眼圈清洗后放通風(fēng)陰涼處自然晾干，不要放烈日下爆曬或放高溫的地方烘烤，以防退膠或脫膠加速老化非的勞動(dòng)膠鞋，不要和酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)接觸。適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋篷布扣的鎖眼，該眼圈解決了普通眼圈的抗拉力差，等閑銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等標(biāo)題題目。眼圈是一種五金制品，是圓形(多數(shù)是)的金屬圈，材質(zhì)有：鋁，鐵，銅，多數(shù)都不是本來金屬顏色。

眼圈產(chǎn)品主要應(yīng)用于箱包制作，貨物倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，港口船舶，軍民用帳篷，工業(yè)配套及日常生活等。并遠(yuǎn)銷十幾個(gè)和地區(qū)上蓋，下蓋，內(nèi)增加圈實(shí)用改進(jìn)型眼圈眼圈，其特征是：內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為：具有上蓋，下蓋和內(nèi)增加圈的眼圈。

眼圈的應(yīng)用是普遍的，很多地方都用。比如說帳篷吧，在制造帳篷的時(shí)候，眼圈是的一個(gè)配件，它主要用在給帳篷的打眼上，這樣不僅防止了打眼后帳篷的材料眼圈受損，還能使氣眼處看起來美觀，用起來方便。眼圈五金配件一種較粗厚的棉織物或麻織物。一種具有上蓋、下蓋、內(nèi)增加圈實(shí)用改進(jìn)型眼圈眼圈。

改進(jìn)型眼圈適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋眼圈的鎖眼，該眼圈解決了普通眼圈的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。眼圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型眼圈合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。

(二)、篷布圈途中脫落客觀原因

(1)治安環(huán)境不好。①偷盜猖獗。列車在途中停留時(shí)，不法分子乘機(jī)割斷篷布圈繩索偷盜貨物。盜竊犯罪主要發(fā)生在懷化至婁底區(qū)段。盜竊分子或明伙執(zhí)仗公開搶，或暗地隱蔽伺機(jī)盜竊。②爬乘貨車的社會(huì)盲流人員增多。他們?nèi)宄扇?，見貨車停車就爬上，將成捆的舊衣物、城市廢棄物搭車運(yùn)向山區(qū)小站，爬乘人員以懷化南站為嚴(yán)重。

(2)管內(nèi)隧道群影響。由于總公司大多數(shù)線路山連山，洞連洞，線路等級(jí)和質(zhì)量較差，苫蓋篷布圈的車輛穿行在山與洞之間，風(fēng)力大將篷布圈刮掉。如篷布圈脫落問題較多的溆浦至大江口區(qū)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察看，以仁里沖站為界，仁里沖站東至溆浦站，西至大江口站兩頭均有10座隧道，隧道總長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)度的87%。

(3)不適應(yīng)提速要求。鐵路經(jīng)過4次大提速，現(xiàn)行的鐵路貨車篷布圈苫蓋方式已不能適應(yīng)提速的需要。鐵路篷布圈經(jīng)過隧道群時(shí)，由于風(fēng)力大從篷布圈搭接處吹入，易將篷布圈吹開撕裂，將繩索拉斷。