(一)、篷布扣的正確的使用方法

篷布扣的使用也是有的注意事項(xiàng)的，將塑料篷布扣的上下扣設(shè)計(jì)成相同形狀，且為平面式圓環(huán)形，通過聲波振動而發(fā)生的熱量使上下扣和篷布扣焊接在一起的粘貼性焊接，上下扣的整個(gè)面均與篷布扣結(jié)合而結(jié)合緊密，繩子對扣施加的力越大，上下扣的結(jié)合也，不會出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象。

篷布扣作為一種運(yùn)輸當(dāng)中起著重要固定篷布扣作用的工具，很多顧客都希望購買的產(chǎn)品可以加實(shí)用。在扣子的內(nèi)層因?yàn)殚L期摩擦很可能會出現(xiàn)銹蝕的問題，而且使用過度也會造成減少使用它的壽命，所以定期維護(hù)和清新篷布扣很重要。在清理篷布扣的時(shí)候大家可以用冷水沖洗，把銹蝕的地方去掉，然后放到通風(fēng)的地方讓它自然風(fēng)干，如果損壞的太過嚴(yán)重不妨可以考慮替換新的。切記千萬不能把篷布扣放到高溫地方儲存而且接近有腐蝕性的化學(xué)物品也會造成嚴(yán)重的毀壞。

篷布扣的正確的使用方法：

一、篷布扣的縫制應(yīng)平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應(yīng)少于3針。

二、每條增加筋上應(yīng)采用高焊均勻焊接3個(gè)穿繩布。

三、筋角應(yīng)與布面平整服帖，不應(yīng)起鼓和折皺。本實(shí)用新型提供了一種篷布扣用穿繩扣，它包括上下扣，其特征在于：上下扣的形狀相同，上下扣的形狀為環(huán)形，上下扣的正面為平面。

(二)、不銹鋼扣眼途中脫落客觀原因

(1)治安環(huán)境不好。①偷盜猖獗。列車在途中停留時(shí)，不法分子乘機(jī)割斷不銹鋼扣眼繩索偷盜貨物。盜竊犯罪主要發(fā)生在懷化至婁底區(qū)段。盜竊分子或明伙執(zhí)仗公開搶，或暗地隱蔽伺機(jī)盜竊。②爬乘貨車的社會盲流人員增多。他們?nèi)宄扇海娯涇囃＼嚲团郎?，將成捆的舊衣物、城市廢棄物搭車運(yùn)向山區(qū)小站，爬乘人員以懷化南站為嚴(yán)重。

(2)管內(nèi)隧道群影響。由于總公司大多數(shù)線路山連山，洞連洞，線路等級和質(zhì)量較差，苫蓋不銹鋼扣眼的車輛穿行在山與洞之間，風(fēng)力大將不銹鋼扣眼刮掉。如篷布圈脫落問題較多的溆浦至大江口區(qū)間進(jìn)行現(xiàn)場察看，以仁里沖站為界，仁里沖站東至溆浦站，西至大江口站兩頭均有10座隧道，隧道總長度占線路總長度的87%。

(3)不適應(yīng)提速要求。鐵路經(jīng)過4次大提速，現(xiàn)行的鐵路貨車不銹鋼扣眼苫蓋方式已不能適應(yīng)提速的需要。鐵路不銹鋼扣眼經(jīng)過隧道群時(shí)，由于風(fēng)力大從不銹鋼扣眼搭接處吹入，易將不銹鋼扣眼吹開撕裂，將繩索拉斷。