<一>、眼圈的輔助工具

大家平時(shí)都沒有接觸到，都知道眼圈很結(jié)實(shí)，所以就根據(jù)自己的意愿很隨意的使用眼圈，其實(shí)這樣是不對的。下面我就為大家介紹眼圈的正確的使用方法：

一、筋角應(yīng)與布面平整服帖，不應(yīng)起鼓和折皺。

二、眼圈的縫制應(yīng)平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應(yīng)少于3針。

三、每條增加筋上應(yīng)采用高焊均勻焊接3個(gè)穿繩布。

眼圈是我們經(jīng)常會(huì)用到的一種五金配件，雖然他已經(jīng)很小了，但是有時(shí)候也是需要用到一些輔助的工具的，就像彈力腰繩之類的。彈力腰繩可在貨物下沉?xí)r收緊繩子，防止眼圈松動(dòng)。彈力腰繩由彈力部分和主體繩子組成。

<二>、篷布圈的使用要求

a) 只適用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布圈。

b)篷布圈苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。

c)繩索拴結(jié)、捆綁位置正確，繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結(jié)，繩頭余尾長度100~300mm。

d)貨車手制動(dòng)閘一端篷布圈下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動(dòng)閘盤外露，不影響手制動(dòng)閘盤及提鉤桿使用。

e)車輛兩側(cè)篷布圈下垂高度一致，車號外露。

苫蓋方法：

a)篷布圈正面（腰繩向外）縱向苫蓋，腰繩在站臺一側(cè)。

b)角繩的捆綁：將篷布圈每端各2根角繩分別拉緊，使篷布圈角向外側(cè)展開成三角狀。布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴(yán)密包角，穿過壓繩、手提勾或手閘桿內(nèi)側(cè)，呈X型拉緊，分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。

c)壓繩的捆綁：篷布圈每端的壓繩，應(yīng)壓住篷布圈包角拉緊，使篷布圈緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側(cè)部的丁字鐵上。

d)端繩的捆綁：篷布圈每端的2根端繩，應(yīng)拉緊收口，穿過手提勾或手閘桿，分別垂直捆綁在車輛端部的兩個(gè)丁字鐵上。

e)腰、邊繩的捆綁：車輛中間有丁字鐵的，篷布圈中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上；車輛中間無丁字鐵的，篷布圈中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩，從車輛兩端開始，朝向車輛中部，順序捆綁在相應(yīng)丁字鐵上。