(一)、篷布扣途中脫落客觀原因

(1)治安環(huán)境不好。①偷盜猖獗。列車在途中停留時(shí)，不法分子乘機(jī)割斷篷布扣繩索偷盜貨物。盜竊犯罪主要發(fā)生在懷化至婁底區(qū)段。盜竊分子或明伙執(zhí)仗公開搶，或暗地隱蔽伺機(jī)盜竊。②爬乘貨車的社會(huì)盲流人員增多。他們?nèi)宄扇?，見貨車停車就爬上，將成捆的舊衣物、城市廢棄物搭車運(yùn)向山區(qū)小站，爬乘人員以懷化南站為嚴(yán)重。

(2)管內(nèi)隧道群影響。由于總公司大多數(shù)線路山連山，洞連洞，線路等級(jí)和質(zhì)量較差，苫蓋篷布扣的車輛穿行在山與洞之間，風(fēng)力大將篷布扣刮掉。如篷布扣脫落問題較多的溆浦至大江口區(qū)間進(jìn)行現(xiàn)場察看，以仁里沖站為界，仁里沖站東至溆浦站，西至大江口站兩頭均有10座隧道，隧道總長度占線路總長度的87%。

(3)不適應(yīng)提速要求。鐵路經(jīng)過4次大提速，現(xiàn)行的鐵路貨車篷布扣苫蓋方式已不能適應(yīng)提速的需要。鐵路篷布扣經(jīng)過隧道群時(shí)，由于風(fēng)力大從篷布扣搭接處吹入，易將篷布扣吹開撕裂，將繩索拉斷。

(二)、不銹鋼扣眼的用處特征

改進(jìn)型不銹鋼扣眼適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋不銹鋼扣眼的鎖眼，該眼圈解決了普通不銹鋼扣眼的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。不銹鋼扣眼一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型不銹鋼扣眼合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)加強(qiáng)圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。

不銹鋼扣眼的用處：不銹鋼扣眼產(chǎn)品主要應(yīng)用于箱包制作，貨物倉儲(chǔ)運(yùn)輸，港口船舶，軍民用帳篷，工業(yè)配套及日常生活等。并遠(yuǎn)銷十幾個(gè)和地區(qū)上蓋，下蓋，內(nèi)加強(qiáng)圈實(shí)用改進(jìn)型不銹鋼扣眼眼圈，其特征是：內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為：具有上蓋，下蓋和內(nèi)加強(qiáng)圈的不銹鋼扣眼。